
GEWICHT: 64 kg
Oberweite: 75J
60 min:250€
Paare: +50€
Services: Vaginal fingern, Sex in der Sauna, Deepthroat, Stellung 69, Duo: moglich
Mit seiner privaten, gelben S bestritt er im Jahr die Deutsche Bergmeisterschaft, bei welcher er letztendlich nach allerlei Querelen und Protesten als Gesamtsieger hervorging. Hierzu jedoch später mehr. Unser Augenmerk soll heute einer sehr speziellen Berlinette gelten, welche Werner Brendel beim letzten Lauf zum Bergpreis in Neuffen gefahren hat. Es handelte sich um eine S Werksalpine mit dem französischen Kennzeichen GG 76, welche ab Werk konsequent auf Leichtbau getrimmt wurde.
In überarbeitete Alpine das Polyesterkleid der A und eine komplett neue Form für die Herstellung der Karosserie mit allerlei Veränderungen kam zum Einsatz. Kennzeichnendes Merkmal für diese 2. Der Grund hierfür lag an der konsequenten Leichtbauweise dieses Fahrzeuges — es wurde konsequent auf unnötigen Ballast verzichtet.
Das Gesamtgewicht dieser S lag 40kg unter dem Homologationsgewicht von kg, wie uns Werner Brendel versicherte. Um das Homologationsgewicht zu erreichen musste Brendel auf der Beifahrerseite Gewichte von ca. Selbst der ungeschlagene Schweizer Meister Georges Theiler wurde von Ford gegen Brendel aufgeboten, um ihm die Meisterschaft streitig zu machen.
Im Training aber kam Werner Brendel mit dem Werkswagen nicht zurecht. Die Leistung fiel schon bei 7. Die in der Werksalpine eingebauten Aggregate erhielt Clubkamerad Thomas Betzler, welcher damit ebefalls überhaupt nicht zurechtkam und später mit Getriebedefekt sehr weit zurück fiel. Wie uns Brendel erzählte, fuhr er Im Training meist nicht am Limit das machbaren, sondern blieb meist ca. Leistungsgrenze seines Motors, um nicht schon im Training der Konkurrenz sein ganzes Potential zu offenbaren.
Das Fahrzeug von Brendel war in allen Punkten wettbewerbskonform. Die Schilderungen von Werner Brendel als auch die spezielle Ausführung dieser Berlinette motivierte uns, das Schicksal dieser Werks-Berlinette zu ergründen und nach dem Verbleib des Fahrzeuges Ausschau zu halten. Unsere Recherche führte uns zum heutigen Besitzer dieser S, welcher uns über den aktuellen Zustand des Fahrzeuges in Kenntnis setzte.